内容

• 脚步
• 提示

人们有时会倒回租车的里程表读数，以避免支付额外的里程。人们还可以伪造里程表读数，以便在出售二手车时获得额外利润。读数减少的平均值为 48,000 公里，这可能意味着增加数万卢布。通过检查登记卡、服务站记录、技术检验标志、检查轮胎花纹深度和检查汽车零件来识别汽车仪表板造假。

脚步

1. 1 获取里程表读数。
   • 平均而言，汽车每年行驶约 15,000 公里。例如，如果一辆使用 5 年的汽车的行驶里程少于 75,000 公里，那么您很可能正在处理伪造的里程表读数。
   • 仔细查看里程表上的数字。一些制造商对它们进行编程，以便在里程表受到外部干扰的情况下，屏幕上会显示一个星号。
   • 通用汽车的机械里程表在数字之间有一个黑色的差距。如果您看到此间隙为白色或银色，则很可能是读数已更改。
2. 2 请卖家向您出示注册卡原件，而不是副本。 如果卡磨损严重或全新，您可能正在处理欺诈性换卡或伪造的情况，并且指示的里程数不正确。
   • 仔细检查卡上指示的里程数，并注意是否有污点和磨损。卡上的里程一定要写清楚，数字周围不能有脏东西。
3. 3 要求查看换油和保养发票和检查贴纸。 注意这些文件上标明的里程数，并与里程表读数进行比较。在车门鞋垫或其框架上可以看到检查标签。
4. 4 在仪表板上或附近寻找丢失的螺钉。 如果仪表盘没有完美定位，里程表可能已经“倒带”了。
5. 5 检查制动踏板和地板覆盖物。 如果它们在低里程读数时严重磨损，则您可能正在处理伪造的里程。
6. 6 把车开到汽车修理工那里，让他确定汽车的磨损程度。 工匠知道什么时候需要更换旧车上的哪些零件。例如，里程表指示的里程数为 45,000 公里。如果您发现已更换的零件，根据规定，在行驶里程为 9000 万公里之前不应更换零件，则您需要警惕。这可能表明里程表读数是假的。
7. 7 测量轮胎的花纹深度。 如果里程表显示里程为35000公里，该车应该还是原厂轮胎，胎纹深度超过一毫米半。让汽车修理工用深度计检查胎面深度。
   • 您可以用一枚苏联 5 戈比硬币自己测量胎面深度。硬币边缘与上面数字 5 上边缘的距离为 3 毫米。将一枚硬币滑入保护器，如果硬币浸入其中约一半距离，则测得的深度约为一毫米半。

提示

• 与踏板和垫子的磨损一样，与里程表读数相比，挡风玻璃和油漆的损坏过于严重也值得关注。当然，没有磨损不会给你任何东西——挡风玻璃可以更换，汽车重新喷漆等。但如果你在行驶6万公里的汽车中逆着太阳行驶，却什么也没看到，你的怀疑是有道理的。
• 在美国，您可以在 history.gov 上查看汽车的历史，这是一个由国会法案创立的非营利组织。