如何更换 EGR 阀

内容

脚步
方法 1 of 3：如何使用自动扫描仪进行检查
方法 2 of 3：如何用万用表检查
方法 3 of 3：如何更换喇叭
提示
你需要什么

大多数车辆现在都配备了废气再循环 (EGR) 阀以减少排放。一些迹象可能表明 EGR 阀存在问题：排放测试失败、间歇性怠速或发动机转速意外变化。如果您对 ROG 的可维护性有疑问，可以通过多种方法进行检查。如果 EGR 阀有缺陷，您可以按照以下提示并使用必要的工具进行更换。

脚步

方法 1 of 3：如何使用自动扫描仪进行检查

1 使用自动扫描仪检查 EGR 阀。 Autoscanner 从车载诊断系统中读取信息，OBD-II 系统版本。该系统从位于发动机中的传感器收集信息。如果传感器检测到任何故障，它会将其作为错误代码报告给 OBD-II。自动扫描器将允许您阅读此代码。自动扫描仪连接到 OBD-II 诊断连接器，该连接器通常位于仪表板下方。
2 找到 OBD-II 连接器。 OBD-II 连接器通常位于仪表板下方的方向盘区域。如果您找不到它，用户手册包含确切的位置信息。
3 将点火钥匙转到 ON 位置。 将钥匙插入点火开关并将其转到 ON 位置，但不要启动发动机。您只需要启动电气系统。
4 将自动扫描仪连接到 OBD-II 诊断连接器。 自动扫描仪会要求您填写有关车辆的一些信息。通常，需要有关车辆制造商、型号、发动机和制造年份的信息。
- 大多数自动扫描仪由汽车电池供电，不需要单独的电源。
5 读取结果。 自动扫描仪将显示 OBD-II 报告的所有错误代码。如果结果在 P0400 和 PR409 之间，则 EGR 阀可能有缺陷。

方法 2 of 3：如何用万用表检查

1 用万用表检查 EGR 阀。 万用表检查车内的接线。万用表有多种设置，但对于此测试，您需要选择电压表模式。仪表有两条带金属夹的电线，黑色（负极）和红色（正极），它们连接到电机中的接线。
- 建议使用数字万用表进行此项检查。 DMM 将仅显示测试结果。模拟万用表更难读数，因为顶部反映了其范围内的所有可能结果。
2 将万用表设置为电压表模式。 大写的“V”表示电压模式。电压范围在两条粗线之间。
3 找到 EGR 阀。 请参阅您的用户手册以了解确切的阀门位置，因为它可能因车辆的品牌和型号而异。找到阀门后，寻找其上方的电气连接器。这个连接器中有一个电路需要测试。
4 夹住通向电路“C”的万用表探头。 喇叭上的每个电路都标有“A”到“E”。
5 将电机中的万用表负极引线夹到地。 最简单和离地面最近的地方是车辆电池的负极。
6 看看读数。 如果仪表读数高于 0.9 伏，则表示有东西（很可能是燃烧产物）堵塞了 EGR 阀。如果万用表显示电压很小或没有电压，则 EGR 阀很可能有故障。如果读数在 0.6 到 0.9 伏之间，则 EGR 阀工作正常。

方法 3 of 3：如何更换喇叭

1 购买适合您车辆品牌和型号的 EGR 阀。 查阅用户手册以选择正确的阀门。如果找不到合适的 EGR 阀，请查看零件目录或联系汽车零件商店员工。
2 让发动机冷却。 等几个小时再上车。使用热发动机工作时很容易受伤，所以让它冷却几个小时。
3 断开电池。 用扳手松开两个电池端子上的夹子。断开蓄电池后至少等待 5 分钟，然后再对发动机进行工作。系统需要完全放电。
- 在发动机上工作之前，请务必穿戴适当的防护设备。
4 找到喇叭。 EGR 通常位于发动机的顶部或后部。如果您需要帮助找到它，请参阅用户手册。
5 断开真空管线。 扭转并拉动每条线，直到它们滑出 EGR 阀。每条线路都连接到一个特定的端口。标记每条线路，以便您更轻松地将它们重新插入。
6 断开电缆。 电缆位于 EGR 阀的顶部。用手抓住电源线并将其拉出。
- 如果电缆使用固定器或夹子固定，请用一字螺丝刀向下压，然后松开。
7 使用扳手拧下 EGR 阀安装件上的螺栓。 在螺栓上喷洒润滑剂，因为它们往往非常紧。
8 取出旧的 EGR 阀。 现在，拧下螺栓后，手动将阀门从其安装座上拆下。
- 检查阀门是否有烟气积聚的迹象。有时这种堆积会导致阀门故障。如果发现堆积物，请将其清洁并重新安装阀门。清洗后再次检查阀门是否工作。
9 清洁阀座和通道。 使用锥子或类似物去除任何积碳。清除垫圈外壳上的任何碎屑或堆积物。
- 使用化油器或进气系统清洁剂清除积碳。
10 安装新的 EGR 阀。 首先，将螺栓穿过 EGR 和垫片到安装座上。然后在将 EGR 阀固定到发动机上时用铰链式内六角扳手拧紧安装螺栓。
- 购买新阀门时，请检查它是否带有新垫圈。否则，您将需要单独购买。
11 重新连接电缆。 用手将电缆连接回 EGR 阀的顶部。
12 连接真空管线。 用手重新连接线路。尽量扣紧，防止泄漏。
13 连接电池。 将发动机的电线连接到电池端子。用扳手拧紧螺栓。
14 清除自动扫描仪数据。 如果您已使用自动扫描仪检查 EGR 阀，请清除与该阀相关的所有错误代码。然后再次检查是否有任何错误。
15 听漏。 启动发动机并聆听 EGR 阀附近是否有泄漏。有两种可能的泄漏：真空软管或排气管。试驾一下您的汽车，确保其正常工作。密切注意车辆的怠速和油耗，这些方面的性能不佳表明 EGR 阀有故障。