作者:
Tamara Smith
创建日期:
26 一月 2021
更新日期:
1 七月 2024
内容
实际上，具有驾驶执照的任何人都应该知道如何冷却过热的发动机。通过分析和解决问题，您可以快速上路，并节省了大量资金。而且，如果您必须去车库，则可以更好地说明问题所在。
踩
方法1之3：处理过热的引擎
不要惊慌，尽快走到路边。 过热是一个严重的问题，但不要惊慌。如果温度表为红色，或者看到蒸汽从引擎中冒出，则应放慢速度，并在安全的情况下移至侧面。引擎盖下的白烟不是烟雾云，而是引擎过热产生的蒸汽。您还有一些时间可以停下来。如果没有机会退出，请执行以下操作： - 关闭空调，然后打开窗户。
- 将加热设置为最热，将鼓风机设置为最高-通过这种方式，您可以从发动机吸热。
- 打开危险信号灯，缓慢平稳地行驶直到停下来为止。
当下面没有更多的蒸汽进来时，请打开您的引擎盖。 如果引擎盖不太热，请关闭发动机，然后打开引擎盖。如果引擎盖太热而无法触摸，或者仍然看到蒸汽，请等待引擎盖充分冷却后再打开它。通过打开引擎盖，发动机可以将更多的热量释放到外部空气中。 - 关闭发动机，但保持点火开关打开。您的灯光和仪表板仍然亮着。这样，风扇将在发动机关闭的情况下继续运转，从而加快了冷却过程。
- 在接触发动机或打开散热器盖之前，让发动机完全冷却。一切可能需要30-45分钟才能完全冷却，但这可以防止烫伤。
检查顶部的散热器软管。 通过挤压散热器软管，您可以感觉到系统是否仍然处于压力下，因此可以安全地卸下散热器盖。如果软管感觉结实且难以挤压，则系统上仍有很大压力。暂时不要取下盖子。如果软管容易挤压，则可以安全地卸下散热器盖。 - 用布或毛巾挤压软管，因为软管也可能很热。
将盖子留在散热器上，直到系统冷却为止。 散热器中的蒸汽可将危险的高压液体喷入您的脸部。因此，请保持尽可能长的时间。如果太烫了，请坐下。 - 发动机过热的冷却液可以达到130摄氏度的温度。只要关闭系统，它就不会沸腾。但是，如果暴露在空气中，它可能会突然沸腾并引起严重的灼伤。因此，请等到系统冷却下来。
转动散热器盖。 用厚毛巾或抹布轻轻地拧紧散热器盖。松动会使散热器和膨胀箱中的流体暴露于外界空气。如果您的盖子上没有螺纹，请在拧动盖子后向下按盖子，即可解锁安全锁。这样，您可以完全取下盖子。 
发动机充分冷却后，检查冷却液储存器。 这通常需要大约30-45分钟。储液器是白色塑料，并且已连接至散热器盖。侧面有标记，显示应存在多少液体。 
检查发动机是否泄漏。 发动机过热的最常见原因是冷却系统泄漏。检查发动机上或汽车下方是否有流体，尤其是在油箱液位太低的情况下。另一方面，冷却系统的确需要压力才能起作用，因此即使很小的泄漏也会引起问题。 - 冷却液散发着甜味，通常会在软管，汽车下方或散热器盖上/周围看到泄漏。它具有水的稠度，因此比油还稀。
- 旧车的冷却液通常为绿色，但颜色可能会因汽车的品牌和型号而异。
汽车冷却后，请添加冷却液。 如果您有冷却液，则在汽车冷却约30-45分钟后，添加冷却液。拧开散热器盖，倒入少许冷却液，时间不超过几秒钟。如果您有水，请混合并添加等份的冷却液和水-大多数发动机设计为可使用50％冷却液和50％水的混合物。 - 在紧急情况下，可以使用水完全代替冷却剂，尽管不要使用太长时间。
冷却后，启动汽车并检查温度表。 它会再次变成红色吗？如果是这样，请关闭汽车，然后再等待10至15分钟，然后再开车。如果仪表不是红色，您可以再次开始行驶，直到看到车库。 
如果问题无法解决或出现更大的问题，请致电路边帮助。 如果冷却系统有泄漏，机油泄漏或发动机无法冷却，请立即致电路边帮助。如果不小心，过热可能会对发动机造成无法弥补的损害。 - 如果必须开车，请确保在再次启动之前让汽车尽可能冷却。
方法2之3：驾驶过热的发动机
当温度表再次下降时继续行驶。 如果可能的话，不要开车太久。也就是说，有时您别无选择，只能继续开车寻求帮助。 - 如果汽车没有再次过热，则可能是一次性问题，由许多不同的因素（空调打开，天气炎热，交通拥堵）引起。尽管如此，您仍必须密切注意温度表，以免出现更多问题。
- 大多数汽车在发动机受到严重损坏之前都已设置为指示过热，因此您有时间纠正此问题。但是，这并不意味着您不再需要密切注意电表。
关闭空调。 空调可以通过发动机的功率为汽车降温，并且您不想使发动机承受过多的压力。打开窗户，使其变凉。 
将加热设置为最高设置。 这听起来可能是矛盾的，但是汽车的供暖是通过从发动机吸收热量并将其吹入汽车来工作的。因此，如果将风扇和温度设置为最高设置，则可以通过从引擎吸入热空气来冷却汽车。但这可能不会感觉很好。 - 朝着窗户的方向转动风扇，以免车内温度过高。
- 您还可以将加热器设置为除霜状态，以免热量朝您的方向散发。
将汽车置于空档并加速。 让发动机以2000 rpm的转速空转。然后，发动机和风扇加速，使更多的冷空气和冷却剂到达发动机，从而冷却汽车。如果您在交通拥堵中，这可能是在汽车静止时保持发动机运转的好方法。 
当冷却液用完时，请向散热器加水。 虽然您不应该在长途旅行中这样做，但可以在紧急情况下用水冷却发动机。发动机冷却后，将热水放入散热器中。由于温度的突然变化，冷水可能会导致发动机缸体破裂。 
短距离行驶，关闭汽车，如果必须继续行驶，请重复上述步骤。 如果您真的别无选择，只能继续使用发动机过热，请密切注意温度表。每当压力表变成红色时，都应停下汽车，然后等待10至20分钟，使其冷却。这对您的摩托车来说不是理想的选择，但是它比一直开车并摔坏摩托车要好。 
要知道，如果您的汽车持续过热，则可能需要去车库。 如果您的汽车持续过热，有泄漏或无法启动，则需要去车库。即使这些提示可以在汽车过热的那一刻帮助您解决问题，也应该对汽车进行检查，因为在您弄乱发动机之前，可能还需要解决一个更大的问题。
方法3之3：防止过热
缓慢而稳定地行驶，而不要在交通拥堵中不断加速和制动。 停止和加速会给您的引擎增加更多压力，并可能导致过热，尤其是在汽车稍旧的情况下。不要过分刹车，让您的汽车缓慢滚动，因为您知道到自己前面的汽车保险杠时可能不得不再次停车。 - 养成检查红色交通灯或停车标志处的温度表的习惯。
使用窗户代替空调。 空调使用发动机来冷却汽车中的空气，从而给汽车增加压力。如果您的汽车过热，首先要做的就是关闭空调，但是如果您担心汽车会过热，则根本不要使用它。 - 如果您长时间没有检查空调，散热器漏水，空调出现问题或冷却液太少，最好不要使用空调。
定期更换机油，并立即检查冷却风扇。 旧机油会导致发动机过热，尤其是在冷却液太少或其他问题的情况下。如果您换了机油，请让车库立即检查风扇-尽早发现问题可以在以后节省昂贵的维修费用。 - 关闭汽车后，您应该始终听到风扇运转的声音，因为它仍在冷却发动机。
在夏季开始时加满冷却液。 检查油箱并确保冷却液液位正确，即在油箱侧面的两个标记之间。如果水位偏低，则将水和冷却剂等分混合，然后将水箱注满至建议的水位。 - 检查液位时，请花几分钟检查是否有泄漏。冷却液通常是绿色的，闻起来很甜。检查车辆下方，发动机周围以及散热器软管和零件是否可见。
如果引擎过热，请始终在车内准备一些应急工具。 如果您最终在路边遇到了无法使用的引擎，那可能会很烦人。如果您总是有一些紧急物品，那可能意味着您仍然可以开车去车库。这样一个安全的主意。带上以下物品： - 额外的冷却液
- 几升水
- 工具
- 手电筒
- 不会腐烂的紧急食物
- 毛毯
- 剃须刀
- 胶带
- 十字螺丝刀和一字螺丝刀
尖端
- 如果您别无选择，可以继续使用热引擎行驶。在这种情况下，缓慢行驶直到仪表变成红色，然后停止并让发动机冷却，直到可以再次启动发动机为止。这样，您可以将其放置在安全的地方。
警示语
- 在发动机仍很热的情况下打开散热器盖会由于高压而导致严重伤害。
