作者:
Joan Hall
创建日期:
3 二月 2021
更新日期:
28 六月 2024
内容
- 脚步
- 方法 1 of 6：泄漏检测
- 方法 2 of 6：重建制动钳
- 方法 3 of 6：更换轮缸
- 方法 4（共 6 个）：更换软管和管线
- 方法 5 of 6：更换主缸
- 方法 6 of 6：给制动系统放气
- 提示
- 警告
- 你需要什么
如果您的制动液灯亮起，制动速度降低，或者制动踏板埋在地板中，则表示制动液在某处泄漏。泄漏的另一个症状是车底有一个新的水坑，清澈且不像机油那么稠，与植物油的稠度相似。
脚步
方法 1 of 6：泄漏检测
修复制动系统要做的第一件事是定位泄漏及其严重程度。找到泄漏的位置并确定泄漏的严重程度后，您可以直接进行维修。
1 打开发动机罩并检查制动液储液罐。 该储液罐位于驾驶员一侧，靠近发动机后部。如果液体很少，那么很可能某处存在泄漏。 
2 检查机器下方的地面是否有制动液泄漏。 水坑位置将帮助您定位泄漏。 
3 将报纸放在泄漏处下方的地面上。
4 给制动踏板放气，使制动液流过泄漏处。 点火必须关闭。点火开关打开时，制动液会流动得非常快，因此很难找到泄漏点。 
5 钻到车底下，寻找制动液滴落的地方。 如果它从车轮上滴落，那么您必须将其卸下并检查软管和卡钳。 
6 检查主缸是否泄漏。 主缸的位置因车辆而异，因此请参阅您的车辆手册找到它。如果您没有纸质说明，那么在互联网上找到它们应该不难。 
7 确保主缸盖紧闭。 有时，由于盖子关闭不良，液体会泄漏。
方法 2 of 6：重建制动钳
一些驾驶者自行重建制动卡钳和车轮或主缸。其他人则依靠专家重新组装并自行安装现成的卡钳。如果您觉得有必要重新组装制动卡钳，那么您需要在任何汽车配件商店购买卡钳修理包。
1 拆下旧卡钳。- 从任何汽车零部件商店购买卡钳修理包。
- 拆下制动放气阀螺栓。如果螺栓没有让位，则用渗透油润滑它。
- 断开金属线和橡胶线。如果这些线破裂和磨损，请更换它们。
- 拆卸卡钳。
- 拆下活塞罩。
- 在活塞下方放置一块比折叠在一起的刹车片稍厚的木块。
- 向制动液进入气缸的孔施加低压空气。活塞将从气缸中掉出。
2 更换活塞。- 用制动液润滑新活塞。
- 将新活塞插入卡钳气缸。
3 更换卡钳零件。- 更换活塞罩。
- 更换刹车片和其他卡钳零件。使用维修套件中的新零件。扔掉旧零件。
- 连接金属线和橡胶线。
- 更换制动放气阀螺栓。
- 检查制动系统以确保没有更多的液体泄漏。
4 排出制动系统中的空气。
方法 3 of 6：更换轮缸
制动液也可能通过有缺陷的轮缸泄漏。更换轮缸比重新组装卡钳要容易得多，而且只稍微贵一点。
1 卸下轮子。- 取下盖子并松开固定车轮的螺母。
- 把车顶起来。
- 拧下夹紧螺母并拆下车轮。
- 用渗透油润滑金属管线，使它们更容易断开。
2 拆下制动鼓。- 取下位于支撑板后面的橡胶塞。
- 松开自动间隙调节器以降低制动蹄。如果转错方向，滚筒内的压力会增加，不会转动。如有必要，使用小型一字螺丝刀拧松松紧调节器的支腿。
- 拆下制动鼓。
- 在制动蹄下放置一个槽或集油器。如果它们被制动液覆盖，则需要更换它们。
- 用特殊的清洁液喷洒该区域以去除污垢和异物。
3 松开金属线的扣件。- 提前准备好真空软管，防止制动液流出管路。将螺钉或螺栓拧入管线的孔中。
- 找到金属制动液管路连接到轮缸的位置，并使用扳手松开连接。
- 断开线路。
- 将真空软管放在管线上，以避免流体逸出。
4 更换轮缸。- 从底板背面，找到固定轮缸的两个螺栓。
- 拧下这些螺栓。
- 拆下旧轮缸。
- 装上一个新的气缸，将线连接到没有，拧紧。
- 将螺栓插入底板，拧入并固定气缸位置。
5 排出制动系统中的空气。
方法 4（共 6 个）：更换软管和管线
如果软管破裂或变软并变粘，则必须更换它们。如果金属线上生锈，轻轻打磨锈迹，看看金属是否泄漏。如果线路壁在某些地方漏水，则必须更换线路。
1 拆下软管或管线泄漏附近的轮子。
2 从最靠近主缸的连接处拧下管线。
3 断开所有固定刹车线的支架。
4 从卡钳上断开制动管路。
5 将新线连接到卡钳，不要拧得太紧。 新行的长度必须与旧行的长度相同。 
6 用新线拧上支架。
7 将管路连接到最靠近主缸的连接处。
8 拧紧所有连接。
9 排出制动系统中的空气。
方法 5 of 6：更换主缸
大多数现代制动系统由两个回路组成：每个回路有两个车轮。如果一个电路出现故障，另一个电路上的制动器仍将起作用。主缸与两个回路一起工作。更换主缸比在汽车服务中修理更便宜。
1 打开引擎盖，找到主缸。
2 拆下制动液储液罐顶盖。
3 使用厨房注射器将液体从水箱中抽出并将其转移到塑料容器中。
4 从主缸上断开所有电线。
5 从主缸上拧下软管和管路。
6 拆下固定主缸的螺栓。
7 拆下旧的主缸。
8 安装一个新的主缸并用螺栓将其固定到位。
9 连接线路。
10 将电线连接到新气缸。
11 排出制动系统中的空气。
方法 6 of 6：给制动系统放气
在对制动系统进行任何工作后，必须排出空气和旧制动液，然后重新注入新的制动液。为此，您将需要另一个人的帮助。
1 请您的助手坐在驾驶座上。
2 从位于主缸上的制动液储液罐上拆下盖子。
3 使用厨房注射器从储液罐中抽出所有制动液。 将其倒入塑料瓶中。 
4 用新的制动液填充储液罐。 要了解哪种类型的制动液适合您的汽车，请查看盖子的底部或参阅您的汽车手册。 
5 松开位于卡钳或轮缸上的所有四个制动放气阀。
6 将乙烯基软管连接到阀门。
7 将乙烯基软管的另一端放入塑料瓶中。
8 请助理完全踩下制动踏板。
9 气泡完全消失后，拧紧右前轮上的阀门。
10 请助手慢慢将踏板放回原来的位置。 制动液将返回主缸。 
11 请助手再次踩下踏板。 气泡出来后，拧紧另一个轮子上的阀门。对所有剩余的车轮重复这些步骤。 
12 向储液罐中添加制动液。
13 测试制动器以确保它们正常工作。
提示
- 如果在完成所有工作后仍然像海绵一样踩下踏板，则需要重新清洁制动系统中的气泡。
- 可以使用传统扳手拧下钢线。但是，它们会损坏管路，因此请用渗透油润滑松动点并小心拧下管路。
- 修理一个车轮上的制动器后，一定要对位于同一轴上的另一个车轮进行同样的修理。始终将制动器视为成对的，而不是单独的。
警告
- 顶起车辆时，请按照车辆手册中的说明进行操作。
- 处理制动液时，务必穿戴防护服、护目镜和手套。
- 小心拧下制动放气阀，以免损坏它。
- 以最环保的方式处理制动液。
你需要什么
- 报纸定位泄漏点；
- 车辆手册；
- 液压和气动系统螺母扳手；
- 小木块；
- 压缩的空气;
- 卡钳修理包（如有必要）；
- 一字螺丝刀；
- 槽;
- 新刹车蹄（如有必要）；
- 渗透油；
- 刹车清洁剂；
- 小型真空软管、螺栓或螺钉；
- 扳手钥匙；
- 套筒扳手;
- 新轮缸（如有必要）；
- 制动系统的新软管和管路（如有必要）；
- 新的主缸（如有必要）；
- 厨房注射器；
- 塑料瓶;
- 乙烯基软管；
- 助理（如有必要）。
