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• 踩
• 尖端
• 生活必需品

通常采用压缩测量来测试赛车和改装车的发动机。该测量可用于诊断发动机中的问题或测量和改善发动机性能。如果您想学习如何进行压缩测量，那么如果您对汽车零件和维护有一些基本的了解，这将很有用。

踩

1. 使发动机缸体达到工作温度。 这可以通过以下方式完成。
   • 如果您不只是开车，则发动机可能很冷。正常启动引擎，让引擎运行几分钟。这样，您可以将模块恢复到正常工作温度。但要注意，发动机不要因空转时间过长而过热。通常，运行20分钟就足够了。
   • 如果您刚刚骑过引擎，请关闭引擎并使其冷却。如果气缸体很热，则在进行压缩测量之前，让发动机冷却约一个小时。
   • 如果您无法启动汽车，仍然可以进行测量。在这种情况下，您不能准确地测量发动机的运转，但是如果读数较低，则仍可以确定内部压缩是否存在问题。
2. 开始测量之前，请完全关闭发动机。
3. 拆下燃油泵继电器。 通过从燃油泵上卸下电压，可以确保没有燃油喷射到气缸中。
4. 断开点火线圈的电气连接。 这样，点火不再起作用，因为点火线圈无法产生和分配火花塞火花。
5. 拆下火花塞，并断开每个火花塞的电线。 小心火花塞，因为火花塞的陶瓷绝缘可能会损坏或破裂。
6. 将压力计插入第一个气缸的火花塞孔（这是最靠近正时皮带的孔）。 请勿使用任何额外的工具来固定压力表，仅需用手施加压力即可。
7. 让某人启动引擎。 仪表上的指针会上升，当指针停止上升时，您的助手可以关闭引擎。仪表现在指示的是第一个气缸的最大压缩值。
8. 对其余气缸重复进行压缩测量，直到测量完汽车的所有气缸为止。

尖端

• 压缩测量的结果通常介于175和250 PSI（磅/平方英寸）之间。较高的读数通常表示发动机性能更好。但是，最好检查一下您的汽车的理想测量值。

生活必需品

• 压力表