如何快速转弯

作者: Bobbie Johnson
创建日期: 3 四月 2021
更新日期: 1 七月 2024
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脑筋急转弯:什么东西别人在用,可却是你的?
视频: 脑筋急转弯:什么东西别人在用,可却是你的?

内容

1 尽可能靠近行车道的右边缘。 通过这种方式,您可以减少轨迹曲率并提高机动效率。此说明适用于左转,如果您要右转,请移至道路左侧。
  • 2 在尽可能靠近顶点的同时开始旋转。 顶点是轨迹上最靠近转弯内侧的点。将汽车尽可能靠近顶点行驶,但如果道路是单向的,请注意不要撞到迎面而来的车道或路肩。
  • 3 尽可能晚地开始制动。 当您开始转弯时,轻轻踩下刹车以防止无法控制的打滑。制动,使车辆减速到可以安全转弯的速度。不要过度制动,否则汽车可能会开始偏航或偏离安全轨迹。
    • 在通过顶点时,必须轻轻踩下制动踏板 - 这将额外加载前驱动轮,提高它们的抓地力。当您通过顶点时,开始增加油门,直到汽车平稳运行而不加速或减速。通过顶点后,继续平稳添加油门,同时将方向盘逐渐返回到中心位置。
  • 4 再次离开弯道,尽可能靠近道路的右侧。 这将最大化半径并尽可能拉直轨迹,让您尽可能快地移动。离开弯道时,它还可以为您提供更好的牵引力和更高效的动力输出。
  • 方法 2 of 3:旋转 180°

    1. 1 以 55-65 公里/小时的速度行驶。 这个速度可以安全掉头。如果您的汽车配备手动变速箱,请换入一档或二档。 180° 转弯也称为“警察转弯”或“手刹转弯”,因为这种机动非常极端,需要使用手刹。这是拉力技术;仅将其用作最后的手段。
    2. 2 将您的手放在方向盘上,以便您可以轻松地转动一整圈。 因此,如果您要向右转,请将右手移到方向盘轮辋的左侧,以便您可以快速向右转。
    3. 3 还没接触手刹就开始转弯。 释放气体。如果您有机枪,则打开空档,如果您有机械师,请挤压离合器。在车轮尚未锁止的情况下,朝转弯方向快速转动方向盘。
    4. 4 转动方向盘后拉起手刹片刻。 一开始转弯,就升起手刹杆(即,将其打开 - 手刹的设计可能因您的汽车型号而异)。汽车的后轮将被锁定,从而消除进一步失控打滑的可能性。
    5. 5 通过转动方向盘对齐前轮。 汽车现在正朝着与原来相反的方向行驶。
    6. 6 放下手刹。 在您拉直车辆后,是时候重新完全控制后轮和行驶方向 - 为此,请关闭手刹。
    7. 7 如果现在你需要进入正确的车道,那就放慢速度。 轻轻踩下制动踏板将有助于拉直轨迹并防止在转弯结束时陷入无法控制的打滑状态。

    方法 3(共 3 个):通过一个温和的快速弯

    1. 1 双手抓住方向盘。 这将防止您突然失去对车辆的控制。
    2. 2 将汽车轻轻驶入弯道。 尽可能轻地转动方向盘并轻踩油门。
    3. 3 用油门控制转弯半径。 更多的gas意味着更宽的轨迹,更少的gas意味着更陡峭的轨迹。如果汽车倾向于过于持续地转弯,那么很可能是后轴已被拆除。在这种情况下,您需要几乎完全松开油门,让方向盘在您手中轻轻滑动并再次油门片刻 - 这次尽可能多(当然,在情况允许的情况下)。
    4. 4 完成动作。 在离开高速弯道时,您可以再次快速油门,因为以这种速度操纵方向盘是危险的。

    提示

    • 如果轮胎在负载下滑动到后轴开始漂移的程度,那么很可能是您对气体施加了过多的压力。只要轻轻放下,后轮与路面的抓地力就会恢复,您可以更快地通过弯道。但是,要小心:过度用力去除气体会导致前端承受汽车的所有重量,而后轴则相反,会立即卸载。这会增加打滑并导致您失去对车辆的控制。在这里你需要取得平衡。
    • 平稳的油门和刹车操作也很重要。尤其是在进出弯道时轻柔地操作油门可以防止车轮打滑和卡死。
    • 如果您要在驾驶后轮或四轮驱动汽车时使用上述技巧,那么请记住,在任何情况下都不应漂移(即故意将汽车打滑并在滑动时转弯)。最快转弯的关键是后轮与路面的抓地力(可能除了极窄的螺栓或潮湿的表面)。
    • 急转弯需要驾驶员的响应能力和速度。需要持续练习才能获得可接受的结果。
    • 转弯越陡,其通过的速度应该越低。但是,如果您想把所有事情都做对并比那个人更快地通过转弯,那么您应该遵循以下真理:“慢慢进入 - 快速离开。”
    • 大多数汽车都有一个所谓的“休息垫” - 一个平坦的斜坡,可以将左脚放在踏板的左侧,有时也被称为“死踏板”。该区域在快速转弯时非常有用。将左脚放在上面,将自己挤进座椅,最大限度地减少转弯时出现的横向力引起的身体运动。因此,可以显着提高转向精度。
    • 检查转弯内侧,标记顶点和退出路径(如果可能,尽可能向前看),即使您不仅要透过挡风玻璃,还要透过侧玻璃看。这将为您提供更轻松、更自然的转弯体验。
    • 如果稍晚进入转弯,则可以实现更直的轨迹和更快的退出;这句话适用于大多数转弯。
    • 如果在踩下刹车后立即进入转弯时,您发现汽车没有足够主动地转弯,请稍后松开踏板(或者应该早一点)。如果您立即松开制动器,您将通过松开前轮的抓地力来减轻车辆的前轮的压力。
    • 滑动或漂移技术来自拉力世界,专为高速通过泥泞弯道而开发。根据这种技术,机动的开始和结束以完全不同的方式进行,一切都以更高的速度进行,因此转弯速度更快。
    • 转弯越陡,转向越灵敏。在快速弯道中,您需要轻柔地转向,而不要将手放在方向盘上。在正常的拐角处,您也应该轻柔地转向,但要更加主动。在急转弯时,即使道路很滑,您也需要快速转向。在这种情况下,汽车对转向的反应可能会有一些延迟,但是如果您突然而不是过度地操纵方向盘,那么一切都会变得完美。

    警告

    • 鉴于您前面有很多训练,您需要预约,上述操作非常危险,并且在执行时很有可能损坏汽车。发动机支架、轴承和许多其他部件以及外倾角都特别容易磨损或错位。一些爱好者甚至更喜欢购买特别便宜的训练车。
    • 永远不要违反交通规则!不要超过速度,再次仔细研究规则并遵循它们。
    • 始终尽可能小心驾驶。密切关注行人和其他道路使用者。
    • 一些 SUV 车型在执行极端操作时往往会翻车。
    • 显然,这些动作非常危险,可能会导致受伤甚至死亡。只有在没有其他选择的特殊情况下才应使用战术或极限驾驶。
    • 如果您驾驶的是后轮驱动或四轮驱动的汽车,那么请记住,在操纵时使用手刹必须伴随着挤压离合器或挂入空档。根据全轮驱动的设计特点,在驾驶时打开手刹可能导致差速器和/或变速箱整体出现故障。
    • 请注意,虽然在土路上漂移/滑动是最快的转弯方式,但在柏油路上情况有所不同。如果没有区别,那么所有一级方程式飞行员只会做他们漂移的事情。实际上,当且仅当车轮从未与道路失去接触时,才能尽快通过沥青转弯。滑翔,当然,看起来很酷,但在沥青上它只是炫耀。
    • 没有在公共道路上训练!最好的选择是在自己的场地上练习。

    附加文章

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