内容

• 脚步
• 方法 1 of 2：沙子和油漆锈渍
• 方法 2 of 2：使用补丁
• 提示
• 警告

随着时间的推移，机体上可能会出现锈斑，在空气和其中所含水分的影响下逐渐生长，从而导致金属氧化或腐蚀。无论您打算继续使用您的汽车还是出售它，它看起来会更好（也更贵），没有任何锈迹，因此请立即将其清除。花一些时间处理锈迹，以免锈迹进一步蔓延并覆盖您的整个车辆。

脚步

方法 1 of 2：沙子和油漆锈渍

1. 1 采取基本的安全措施。 这种方法使用砂光机，这是一种强大的电气设备，可以去除车身上的浅锈和旧油漆。为防止灰尘和小颗粒向不同方向飞扬而危害您的健康，请使用手套、护目镜和 尤其 纱布绷带，防止锈迹和油漆颗粒进入肺部。
   • 如果您有很多工作要做，呼吸器可能是比纱布绷带更好的选择。
2. 2 覆盖车辆可能变脏的所有部件。 如前所述，运行过程中会产生大量灰尘，包括铁锈和油漆的小颗粒。如果不采取行动，这些灰尘会落在机器机身上，给人一种“脏”的感觉；清洁外壳可能需要大量工作。为防止这种情况发生，用保护性“面具”覆盖不需要处理的区域（即用遮蔽纸和胶带覆盖）。为保护地板并划定工作区域，请在机器下方放置防水布，并用胶带将其固定。
   • 保护汽车免受灰尘侵害是一项精细的工作。不要使用报纸，因为油漆会渗入并弄脏玻璃。拿一些遮蔽纸 - 它更厚，不会让油漆通过。用胶带小心地固定纸张的所有边缘，使它们之间没有间隙。您应该用胶带将纸张的所有边缘都贴上胶带，而不仅仅是胶带将纸张固定到位的地方，否则墨水可能会渗入松散的纸张边缘下方。
3. 3 将纸贴在车身面板上。 胶带不应在面板中间的某处中断，否则新油漆区域和旧油漆区域之间会有明显的边界。它太明显了，您将无法通过彻底抛光或涂上额外的清漆层将其去除。唯一的选择是立即正确地沿着面板的边缘正确粘贴胶带，而不是从它们后面走，只留下锈点。
   • 如果您有涂漆汽车的经验，您可以将胶带粘在主面板上的几块面板上。如果您擅长在喷涂时逐渐混合油漆，请使用此技术来避免面板之间的突然油漆过渡。
4. 4 用双动砂光机去除锈渍周围的油漆。 此工具可让您在去除油漆的同时控制打磨速度。从 80 号砂纸开始，直到 150 号砂纸。使用 80-150 号砂纸，去除旧的底漆和油漆，以及尚未在金属上形成的轻微锈迹，然后平滑打磨区域和未接触区域之间的过渡涂漆表面...
   • 打磨后，用手指（戴上手套）检查表面——它应该是光滑的。
5. 5 将金属砂轮放在打字机上。 它可以去除深层的锈迹和凹痕。使用金属圆环时，请缓慢小心地操作，因为处理此工具不小心会导致机身严重损坏​​。打磨掉锈迹后，在处理过的表面涂上除锈剂酸，以去除任何残留的微小锈迹颗粒。
   • 磷酸通常最适合这种情况，几乎可以在所有汽车配件商店购买。
   • 如果需要，使用孔填充剂或邦多填充剂来平整凹痕并填充去除油漆的位置。然后用 120 号砂纸手工打磨斑点，以形成漂亮光滑的金属表面。您将在下面找到有关使用占位符的更多信息。
6. 6 准备一个引物站点。 购买与您的汽车颜色相匹配的金属底漆和喷漆。这些可以在汽车配件商店购买。底漆有多种类型，因此请咨询您的经销商并按照提供的说明进行操作。通常，在使用底漆之前，您必须：
   • 用矿物油精或油漆稀释剂擦拭要处理的区域。
   • 用纸覆盖机器的整个相邻表面，距离要处理的表面一米。
7. 7 以薄层均匀涂抹底漆。 涂上三层底漆，两层之间间隔几分钟。不要过度 - 底漆不应随着每层涂层滴落或滴落。
   • 大多数引物需要放置过夜（至少 12 小时）以完全干燥。
8. 8 用潮湿的 400 目砂纸打磨工作表面。 这种砂纸专门用于去除清漆和平滑旧漆层，使新漆更好地附着在表面上。手边准备一桶水，并经常将砂纸浸入其中，以防止它被油漆堵塞。然后用肥皂和水冲洗工作表面。
9. 9 喷上一层薄薄的油漆。 薄薄地涂上一层油漆，每次涂完后花一到两分钟让油漆稍微干燥。根据所需的颜色和饰面，在底漆上涂上尽可能多的油漆。
   • 在取下胶带之前至少等待 24 小时。要有耐心——如果油漆摸起来很粘，请再等一会儿。
10. 10 擦亮新油漆表面的边缘，使新油漆与旧油漆融为一体。 如有必要，在顶部涂上一层透明清漆，这样处理过的面板就不会从周围的背景中脱颖而出。然后让油漆干燥 48 小时。
11. 11 清洗并擦亮汽车。 完成了！现在您的汽车没有生锈，您可以再次开车了。
    • 作为预防措施，喷漆后 30 天内不要给处理过的表面打蜡，否则新漆可能会脱落。

方法 2 of 2：使用补丁

1. 1 将铁锈打磨成“新鲜金属”。 这种方法与前一种方法略有不同，但它使用相同的基本原理，最适合去除导致孔和凹坑的深锈点。首先 完全 用砂光机除锈。将所有锈迹打磨成“新鲜”（无锈）钢，即使这会导致孔洞。
   • 完全去除所有锈迹很重要——如果最小的斑点仍然存在，随着时间的推移，它会在一层新油漆下生长，并形成新的锈迹。
   • 使用砂光机时，请记住本文开头列出的安全预防措施。
2. 2 用不锈钢填料密封孔。 打磨后，在旧的锈渍上涂上填料。几乎所有的汽车商店都可以相对便宜地购买工业集料（例如前面提到的邦多）。但是，在密封大孔时，可能需要即兴发挥。在这种情况下，您需要平坦、耐用且不易生锈的东西，以便油漆粘附以关闭孔。用一层商业骨料将这个补丁贴在洞上，等待它变干。
   • 奇怪的是，但是从啤酒或柠檬水下面切下的金属罐非常适合此目的。这些罐头由耐腐蚀的铝制成，现在许多罐头都有一层薄薄的保护涂层。您也可以使用薄的硬塑料片。
3. 3 用砂纸打磨表面。 打磨表面以对齐贴片和机身之间的边界。这可能是一个漫长而耗时的过程——打磨时，您可能会发现需要再添加一些骨料并让其干燥，然后再...顺序如下：骨料，砂，骨料，砂，骨料、沙子等。
   • 从粗（小）砂纸开始磨平较大的脊，然后逐渐减少到中等，最后是细（大）砂纸，形成完美光滑的表面。
   • 缓慢而温和的手工打磨最适合这个过程，因为可以用打磨机撕掉补丁。
4. 4 覆盖周围的表面。 现在有必要对打磨过的表面进行涂层。与之前的方法一样，通过保护机器未接触的表面免受底漆、油漆和灰尘的影响，为涂装过程做好准备。不要忘记窗户和轮胎。
   • 如前所述，尽量将美纹纸和美纹纸胶带的边缘与车身面板的边缘相匹配：在这种情况下，新喷漆和旧区域之间的轻微颜色差异将几乎察觉不到；但是，如果您精通喷涂时逐渐混合油漆，则无需这样做。
5. 5 涂上底漆，然后上漆。 喷涂几层薄薄的底漆，在每道涂层后休息一到两分钟，让底漆粘附在金属上。让底漆干燥过夜（约 12 小时），然后用 400 目砂纸打磨，使油漆粘附良好。准备好后，以与之前的底漆相同的方式涂漆：喷涂一层后，让它干燥后再涂下一层，依此类推。
   • 与之前的方法一样，您可以抛光新涂漆表面的边缘，并在顶部涂上清漆，使处理过的区域看起来与外壳的其余部分相同。
   • 当然，您需要选择与您的汽车颜色最匹配的油漆。大多数汽车油漆店都会很乐意为您提供帮助。但是，请记住，随着时间的推移，车漆会有所褪色。

提示

• 如果您的汽车生锈严重，可能值得请专业人员将其拆除。
• 无喷雾除锈转换器非常适合处理小划痕，即使它们还没有开始生锈。将一些转换器倒入纸杯中（使用时它会很快被铁锈颗粒弄脏，必须丢弃）。用牙签将其涂在原始油漆的边缘。在对机器进行任何操作之前，等待几个小时让反应完成并且液体变干（您只能在转换器干燥时驱动它）。该产品会留下一层暗淡的黑色焦油状薄膜，在深色或金属漆的汽车上通常看不到这种薄膜。这种污渍可以用汽车漆涂在上面。
• 需要大量时间的所描述方法的替代方法是 铁锈转换器 是可以直接应用于生锈表面的底漆。与标准程序（去除油漆、涂底漆、再次油漆）不同，您不需要将工作表面清洁成未腐蚀的金属。铁锈转化剂由两个主要成分组成：单宁和有机聚合物。有机聚合物为底漆提供保护层。单宁与氧化铁反应，将其转化为鞣酸铁，一种耐腐蚀的蓝色或黑色物质。您可以从商店或网上购买此产品。
• 如果挡泥板上或周围有锈斑，可能值得顶起机器并卸下适当的轮子。同时拧下防尘罩。这样，您可以从内部平整任何凹痕，并获得更多空间用于打磨和喷漆机翼。

警告

• 使用磷酸时，请务必阅读并遵守产品使用说明。
• 戴上手套、护目镜和呼吸器，以防止生锈和油漆颗粒。
• 气雾罐中的液体具有爆炸性，因此在整个除锈过程中，请勿在工作区域附近做任何产生火花或火灾或烟雾的事情。