内容

• 脚步
• 提示
• 警告
• 你需要什么

在对车辆进行日常保养时，除了检查机油、轮胎、刹车等安全装置外，还要记得检查散热器软管。散热器是汽车中最重要的设备之一，因为它可以保持发动机的额定工作温度，通常在 90 到 105 摄氏度之间。散热器软管将冷却液从散热器循环到需要保持低温的发动机部件。随着时间的推移，散热器软管可能会变松。如果不及时更换，它们可能会完全破裂，导致发动机过热而无法启动。在最坏的情况下，软管破裂会导致发动机堵塞。本文介绍如何检查散热器软管以防止发动机过热。

脚步

1. 1 找到两个散热器软管。 在常规车辆检查中忽略散热器软管的原因之一是它们很难够到。
   • 上部散热器软管从散热器连接到发动机。通常，在大多数情况下，您可以看到这些软管。
   • 较低的散热器软管更难找到。要找到它，您需要进入汽车下方并检查从散热器到汽车热部件的直径较小的软管。
2. 2 检查每个散热器软管。 软管不得膨胀或破裂，以免破裂。
3. 3 进行压缩测试。 行驶后在发动机温暖的情况下，挤压散热器软管，特别注意软管弯曲的地方。
   • 状况良好的散热器软管应感觉牢固但不僵硬。
   • 状况不佳的散热器软管感觉非常坚硬、多孔或柔软。您可能会发现一个软点比软管的其余部分更软。必须更换软软管或带有软段的软管。
4. 4 检查散热器和发动机软管连接上的夹子。 有 3 种不同类型的散热器软管连接：锯齿夹、板夹和线夹。
   • 锯齿夹，有时称为蜗轮夹和板夹，也称为螺旋夹，通常由不锈钢制成并缠绕在软管上。这些类型的夹子可以用螺丝刀拧紧。
   • 用一对夹钳在软管上调节线夹。您可以认出这些夹子，因为它们无需螺丝即可紧贴软管。

提示

• 夹子很便宜。当您确定需要更换软管时，请同时更换连接散热器和发动机的软管上的夹子。
• 安装在新车上的软管通常可使用约 10 年或 160,000 公里的车辆里程。最好在达到这些参数之前测试这些软管。

警告

• 切勿打开热散热器的盖子。散热器内加压沸腾的冷却液会溢出并导致严重灼伤。

你需要什么

• 引擎盖下的软管检查手电筒
• 如有必要，用于拧紧夹具的螺丝刀
• 夹钳可根据需要调整线夹