如何乘坐热气球

视频: 土耳其熱氣球之旅-(4K畫質)(Hot Air Balloon Trip)-20180720

内容

脚步
第 1 部分（共 2 部分）：基础知识
第 2 部分（共 2 部分）：控制气球
提示
警告

世界各地都有热气球爱好者，他们可以为他们的地勤人员提供金钱和志愿者帮助的热气球旅行。如果您已经尝过这种飞行的乐趣，现在想在独自旅行时独立拉线和点燃燃烧器，那么首先您需要参加培训和认证课程。了解气球的工作原理会给你带来优势，并帮助你决定这个爱好是否适合你。

脚步

第 1 部分（共 2 部分）：基础知识

1 我们弄清楚球为什么会飞。 气球的操作原理很简单。当您加热空气或任何其他气体时，它的密度会降低。就像水族箱中上升的气泡一样，热空气会上升到围绕它的密度更大、温度更低的空气之上。有必要将球中的空气加热到所需的温度，他自己将能够抬起圆顶和篮筐，以及其中的所有内容。
- 当它向上上升时，空气的密度会降低，因为在上层，其重量产生的压力会降低。因此，热气球只会上升到气球和其中空气的密度与周围空气的密度相等的程度。
2 我们研究球的构造。 它的结构非常简单，您已经可以轻松地在其中导航，然后学习必要的术语将帮助您和您的团队相互交流：
- 织物球本身被称为“信封”，缝制它的面板被称为楔子。
- 大多数气球在信封顶部有一个孔，由织物盖板紧紧封闭。它被称为“降落伞阀”。反过来，阀门连接到下降到篮子的“爆破线”。
- 外壳的底端或“嘴”位于“燃烧器”上方，它从位于其下方的“丙烷气瓶”产生火焰。
- 丙烷气瓶、乘客和货物被放置在附在信封底部的“篮子”中。
3 我们穿上防护服。 飞行员必须佩戴护目镜，因为他将靠近火焰。此外，飞行员和机组人员必须佩戴耐用的手套、长袖和由不含尼龙、聚酯或其他易燃材料的织物制成的长裤。
- 在篮子里的每个人都应该记住，气球可能会降落在泥泞或难以到达的地形中，因此请穿着尽可能舒适的衣服和鞋子。
4 为了爬得更高，你需要释放更多的丙烷。 为了增加对火的丙烷供应，您需要打开更多连接到气瓶的软管上的爆炸阀，该软管通常位于燃烧器的正下方。阀门打开得越多，进入球体内的热空气就越多，上升的速度也就越快。 ...
- 将压舱物或任何重物放在气球的侧面会降低其整体密度并使其向上上升。出于显而易见的原因，在人口稠密地区上空飞行时不建议使用此技术。
5 学习如何保持稳定的高度。 就像任何比周围温度高的物体一样，气球会在很长一段时间内冷却，这会导致它逐渐下降。要保持在同一高度，您必须使用以下技巧之一：
- 丙烷罐本身有一个计量阀或“巡航”，用于控制供应给燃烧器的气体量。它在飞行过程中逐渐打开是在相同高度移动的最简单方法。
- 如果气球开始下降得太低，则来自爆炸阀的额外丙烷的瞬间闪光可以将气球升起。
6 要降低，打开降落伞阀门。 请记住降落伞盖是信封顶部的盖。在其正常状态下，它是密封的，要打开它，您需要拉动称为断裂线的红线。这允许热空气从顶部逸出。保持线拉紧，直到球落到所需的标记处。然后松开它，翻盖再次关闭。
- 降落伞阀也称为释放口（放气口），爆破线也将其打开。
7 我们控制下降或上升的方向。 不可能直接影响气球的运动方向。有几股气流一层一层地层叠在一起。升高或降低球，捕捉不同的气流，它会改变方向。飞行员经常被迫改变他们的路线以适应所需的气流。
- 许多气球的吊带可以套在侧盖或信封盖上，但它们只能旋转篮子。
- 几乎每一次热气球飞行都伴随着一辆汽车或卡车，在着陆后立即将气球及其乘客装入其中。

第 2 部分（共 2 部分）：控制气球

1 在您担任主要飞行员之前，请完成培训课程。 以下说明将帮助您熟悉热气球飞行员应具备的职责和技能，但它们不会取代真实的飞行经验。完整的培训课程和飞行执照将花费数千美元，但您可以从地勤人员的简单志愿者开始。完成地面训练课程后，您只需要 10-15 小时的一般飞行训练即可通过熟练程度测试，尽管这些要求因国家/地区而异。
2 检查风的强度。 知道何时应该取消航班是飞行员培训中的一个非常重要的因素。在强风中飞行是极其危险和禁止的。初学者应该遵循一个简单的规则：在日出后的前几个小时或日落前的几个小时内飞行，此时风向更可预测且速度较慢。
3 检查生命支持项目。 篮子应至少包含：灭火器、急救箱、地形图、航空地图、高度计（测量高度的装置）和飞行员记录飞行所有细节的日志。检查气瓶中的丙烷传感器。您需要确保它们有足够的燃料来飞行——它们通常每小时运行大约 30 加仑（114 升）。对于长途飞行，您还需要一个无线电台和可能的电子导航设备。
4 填充气球起飞。 几乎所有的气球都需要几个人的帮助才能离开地面。首先，燃烧器必须固定在篮架上，并放置在地面上的外壳一侧。抬起并拉直信封口，用强力泵抽气十分钟，然后由燃烧器加热。通常，当气球准备飞行时，地面上的篮子由人拿着或绑在汽车上。当乘客和飞行员坐在篮子里时，飞行员从燃烧器中释放出强大的火焰喷射，球被抬离地面。
5 在开始时，您需要非常小心。 飞行员必须非常专注并观察包线如何充气以及地勤人员如何控制所有线路。不断向各个方向环顾四周，以发现气球在起飞过程中可能会偶然发现的树木或其他物体。在上升过程中，一旦感觉到第一阵风，立即将目光注视在起跳路线上的障碍物上，在球越过障碍物之前不要离开障碍物。这有助于快速检测航向偏差并做出反应，从而加速起飞。
6 研究飞行区域内的所有天气事件。 要获得飞行证书，准气球飞行员必须通过气象测试，以了解温度、高度和湿度如何相互作用和相互影响，以及哪些不同类型的云可以告诉您有关空气状态的信息。当然，在本手册中列出所有内容是行不通的，但可以举几个例子：
- 当您爬升或下降时，风向的显着变化称为阵风，需要特别注意，因为它们会使您加速或减速。如果一阵强风吹灭了燃烧器的火焰，请再次点燃它，并尽快加热球，以免掉落。
- 如果气球对你的动作反应缓慢，或者你注意到空气没有把你冲上去，而是浪费了，那么你就处于“倒转”状态——你走得越高，你周围的空气就越暖和。 ...可以通过增加热空气量或相反地减少热空气量来补偿反转，这取决于运动方向。
7 检查风的方向和速度，学习阅读天气图，利用这些数据来全面了解气流的速度和方向。 要检查当地情况，请将一些剃须膏吐或溅到篮子的边缘。
8 学习导航。 为了绘制航线和飞行高度，气球飞行员接受了使用地形图和高度计的培训。从您所在地区的航空当局获取一张航空地图，并用它来绕过客机的航线。 GPS 模块、磁罗盘和双筒望远镜也将派上用场，但对于短途飞行，除非当地热气球规定要求，否则不需要它们。
9 避免湍流和热区。 如果遇到湍流或风暴、多云和其他天气情况表明它即将出现，请立即着陆。每当您感觉到任何圆周运动或突然上升时，也要在暖空气上升的“热”流使您的气球无法控制之前立即降落。一到地面，立即放气，否则篮子会被拖在篮子表面。
10 为紧急情况做好准备。 练习在飞行时点燃燃烧器。这在紧急情况下非常有用。如果火焰没有再次点燃，则燃料供应可能有问题。在这种情况下，必须在爆炸阀上方点火，但这只能在有经验的飞行员的监督下学习。在最坏的情况下，如果包膜组织撕裂，请尝试燃烧尽可能多的丙烷，以将球的下沉率降至最低。
11 球落地。 为了培养选择准确飞行方向的技能，更不用说确定着陆点以及如何安全地将气球带到那里，这将需要大量艰苦的工作。有几种正确的进近技巧，您必须学会在所有条件下使气球着陆。此外，很大程度上取决于您的导师的经验。首先在良好的天气条件下练习，在有足够空间让气球着陆的大面积地面上练习。缓慢放气并密切注意着陆区域中最高的物体，即使它们稍微偏向一边。通过障碍物后，您可以更密集地放气，但要确保着陆柔软且滑动。一旦您的球接触地面，立即尝试排出所有空气以释放球囊。恭喜！你已经掌握了热气球飞行的技巧。