如何检查火花塞电线

内容

方法 2 of 3：在电机打开的情况下检查电线
方法 3 of 3：用电表检查电线
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警告
你需要什么

1 寻找电线或接线片的物理损坏，例如切口或烧焦点。 用手电筒照它们或在光线较好的区域工作，目视检查火花塞电线和橡胶帽。一排电线从气缸盖延伸到分配器或点火线圈。检查火花塞导线周围的绝缘层。

标记表示由于发动机舱温度高造成的损坏。

2 检查橡胶头、火花塞和线圈之间是否有腐蚀。 从火花塞上断开尖端并检查连接。检查是否有污渍或损坏。然后拧下火花塞并检查底部是否有污渍或损坏。

3 检查将电线固定在分配器盖中的弹簧夹。 按照从气缸盖到分配器的电线。拉动电线的末端，确保夹子牢固地固定在火花塞的顶部。如果夹子完好无损，则它们应在电线和火花塞之间提供安全连接。

损坏的夹子可能会导致电线滑出并最终到达不同的位置。

方法 2 of 3：在电机打开的情况下检查电线

1 确定有缺陷的火花塞导线的症状。 有缺陷的火花塞线可以通过其特征性的磨损迹象来识别，例如：
- 怠速不稳；
- 发动机失火；
- 无线电干扰；
- 更高的油耗；
- 由于碳氢化合物含量增加或气缸体失火导致的故障导致排放测试失败；
- 闪烁的引擎灯。
2 在发动机运转的情况下进行目视检查。 有时，只需查看发动机即可检测到问题。检查火花塞电线附近是否有放电现象。此外，聆听可能表示漏电的奇怪咔嗒声。
- 检查时请朋友启动发动机。注意任何异常，如火花或烟雾。
3 使用螺丝刀检查电线的绝缘性。 用一根足够长的电线从接地电极连接到火花塞。将电线的一端缠绕在绝缘良好的螺丝刀的轴上，另一端缠绕到接地导体上。然后用螺丝刀的尖端沿着每根火花塞线，围绕线圈和接线片。如果您注意到从电线到螺丝刀的电弧，则电线有问题。
- 请务必使用绝缘良好的螺丝刀。否则，您可能会触电。
4 在火花塞上喷水，看它是否短路。 用水装满喷雾瓶并沿电线喷洒。在保护尖端附近喷水并注意火花。如果靠近火花塞的尖端突然产生火花，请关闭发动机并仔细检查尖端。
5 检查手机内部是否有烟灰痕迹。 如果在喷水后火花塞开始产生火花，那么您需要查看尖端的内部。向上拉出蜡烛盖，将其取下。检查笔尖是否有烟灰痕迹 - 笔尖内侧有黑色痕迹。这些标记表明连接不完美，因此可能导致点火失火。
- 如果存在烟灰痕迹，则必须更换火花塞和电线。

方法 3 of 3：用电表检查电线

1 求火花塞的额定电阻。 通常在车辆手册中有说明。如果您没有，请从 Internet 下载该手册的电子版。
- 如果您没有汽车手册或汽车没有出厂接线，请在 Internet 上查找必要的信息。在搜索引擎中输入汽车的品牌、型号和制造年份，以及“火花塞的额定电阻功率”（不带引号）字样。
2 使用欧姆表 确定导线的电阻，以确定它是否符合推荐值。 通过从火花塞上取下尖端并拧下另一端的电线，将电线与发动机断开。将传感器放在电线的两端。他们应该接触金属触点。
- 确保电阻在车辆用户手册规定的范围内。
3 确定火花塞导线的位置是否正确。 查看车主手册中的火花塞布局。追踪从发动机缸体上的连接到相应火花塞的每根电线。每根电线都必须连接到特定的火花塞。
- 如果您更换火花塞或以错误的顺序安装尖端，就会出现此问题。
- 交叉连接会导致漏电和电机故障。